그거 예산아깝게 지금이라도 포기하고
대구 1호선 테크노폴리스 연장하면 딱이겠다 야...
필요한데?
ㄴ 응 필요없어
ㅈㄴ 필요한 노선인데 - 46
부산 안와봤습니까? - 46
머구에서 비추줌 - dc App
솔직히 지금 있는 광주 1호선이 부산 사상선보다 수요 잘 나올듯 ㅋㅋ
솔직히 역 7개짜리 노선한테 뭘 기대하냐ㅋㅋㅋ 명지 가야 수요 좀 나올듯 - dc App
123번 126번 승차량이 합쳐서 급행8번 5배가 넘는건 알고 지껄이나몰라 ㅋㅋ
대구1그거보단 사상하단이 훨 높을듯
123번 승하차 수만으로 급행8번 찌바름
사상하단선과 거의 중첩되는 부산338번 버스도 부산 최상위 노선안에 듬 ㅋㅋ 수요, 수익 면에서는 126번보다 조금 높고
자체승하차는 별로 안 높을 것 같은데 환승수요가 높을 것 같음. 노선 자체보다는 다른 노선의 주변 지역 역의 수요가 늘 것 같다
승하차도 7~8천 기본 찍을거 같은데 - 46
새벽시장 사상스마트시티 학장 이런 덴 공단이라서 별로 많이 안 나오지 않을까 싶은데..
참고로 4호선 수안역이 7500쯤 됨
2호선 사상 이북 구간, 1호선 다대포 구간, 하단~괴정 정도가 영향을 받지 않을까 싶네
하단 ㅡ사상 버스타도 너무 오래걸리는데 이동 효율성 면에서 필요함..
머구에서 자체 필터링됨 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ - dc App
5호선 가덕신공항까지 연결되면 부산의 위상도시 대구 1호선 쳐바름
대구광역보단 필요함
거기는 오래전부터 떡밥만 던지고 던져서 이제서야 빛보는 노선이야 그렇게 했으면 분명 가치가 있으니까 짓는거겠지.
머구라는 도시는 한국에서 필요없는데 왜 존자하는지 의문
필요한데?
ㄴ 응 필요없어
ㅈㄴ 필요한 노선인데 - 46
부산 안와봤습니까? - 46
머구에서 비추줌 - dc App
솔직히 지금 있는 광주 1호선이 부산 사상선보다 수요 잘 나올듯 ㅋㅋ
솔직히 역 7개짜리 노선한테 뭘 기대하냐ㅋㅋㅋ 명지 가야 수요 좀 나올듯 - dc App
123번 126번 승차량이 합쳐서 급행8번 5배가 넘는건 알고 지껄이나몰라 ㅋㅋ
대구1그거보단 사상하단이 훨 높을듯
123번 승하차 수만으로 급행8번 찌바름
사상하단선과 거의 중첩되는 부산338번 버스도 부산 최상위 노선안에 듬 ㅋㅋ 수요, 수익 면에서는 126번보다 조금 높고
자체승하차는 별로 안 높을 것 같은데 환승수요가 높을 것 같음. 노선 자체보다는 다른 노선의 주변 지역 역의 수요가 늘 것 같다
승하차도 7~8천 기본 찍을거 같은데 - 46
새벽시장 사상스마트시티 학장 이런 덴 공단이라서 별로 많이 안 나오지 않을까 싶은데..
참고로 4호선 수안역이 7500쯤 됨
2호선 사상 이북 구간, 1호선 다대포 구간, 하단~괴정 정도가 영향을 받지 않을까 싶네
하단 ㅡ사상 버스타도 너무 오래걸리는데 이동 효율성 면에서 필요함..
머구에서 자체 필터링됨 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ - dc App
5호선 가덕신공항까지 연결되면 부산의 위상도시 대구 1호선 쳐바름
대구광역보단 필요함
거기는 오래전부터 떡밥만 던지고 던져서 이제서야 빛보는 노선이야 그렇게 했으면 분명 가치가 있으니까 짓는거겠지.
머구라는 도시는 한국에서 필요없는데 왜 존자하는지 의문