예전에 청량리-회기 평면 교차 말이야

[134340(110.70)]

1호선, 용산-성북 국철, 경춘선 무궁화호 같이 다녀서 엄청 엉켰잖아.
이 평면 교차를 어떻게 해결한 거야?

[디어피시(deerfish100)]

용산-성북을 용산-덕소로 바꾸고, 경춘선 무궁화호 폐지 - (아마도(?))

[134340(110.70)]

그러면 예전에 청량리-회기에서는 어떻게 평면 교차를 한 거임?

[갈갈이.(yonghwi8319)]

용산~성북 국철과 경춘선 무궁화가 그냥 무대뽀로 중앙선-경원선 가로질러서 평면교차함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[ㅅㄹ(175.223)]

청량리~회기 배선도 보면 이해될거임. 닥치고 평면교차.

[이 댓글은 게시물 작성자가 삭제하였습니다.]

이 댓글은 게시물 작성자가 삭제하였습니다.

[134340(110.70)]

이래서 당시 1호선 대부분이 지하 청량리역에서 끊얺구나?

[갈갈이.(yonghwi8319)]

ㅇㅇ... 그러다가 청량리~덕소 전철 개통, 경춘선 복선전철 개통 때 맞춰서 청량리 시종착을 광운대 등지로 연장했지.

[134340(110.70)]

성북역이 현재 광운대역이란 말이지

[134340(110.70)]

그리고 청량리 덕소 전철 개통하기 전 회기역 구조는 어떻게 생겼냐?

[갈갈이.(yonghwi8319)]

지금은 ㅣㅁㅣㅣㅁㅣ 이잖어. 그때는 ㅣㅁㅣㅣ. 즉 지금의 중앙선 하행선 자리에 중앙선 단선이 있었고 중앙선 승강장과 중앙선 상행선 부지는 비워져 있던 셈.

[134340(110.70)]

오 고마워

[2015(116.47)]

청량리-회기 평면 교차 당시 지하 청량리 이북 배차 간격은 몇 분이었고?