노컷뉴스발
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뉴스 중 일부.....
세종역 신설 사업은 지난해 철도시설공단의 타당성 조사 용역에서 비용대비 편익(B/C)이 사업 추진 요건인 1에 훨씬 미치지 못하는 0.59가 나왔다. 경제성이 없다는 뜻이다.
하지만 시는 최근 정부가 국가균형발전에 기여하는 사업을 선정해 예타를 면제하기로 함에 따라 아예 예타를 거치지 않는 방안을 추진하기로 했다.
시는 예타 면제 추진과 별도로 내년도 예산안에 세종역 신설을 타당성 조사를 위한 예산 1억 5000만 원을 포함했다. 예타 면제에 실패하더라도 자체적으로 타당성 조사를 하겠다는 뜻으로 풀이된다.
어떻게든 추진할려는 의지...배워야 한다.
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뉴스 중 일부.....
세종역 신설 사업은 지난해 철도시설공단의 타당성 조사 용역에서 비용대비 편익(B/C)이 사업 추진 요건인 1에 훨씬 미치지 못하는 0.59가 나왔다. 경제성이 없다는 뜻이다.
하지만 시는 최근 정부가 국가균형발전에 기여하는 사업을 선정해 예타를 면제하기로 함에 따라 아예 예타를 거치지 않는 방안을 추진하기로 했다.
시는 예타 면제 추진과 별도로 내년도 예산안에 세종역 신설을 타당성 조사를 위한 예산 1억 5000만 원을 포함했다. 예타 면제에 실패하더라도 자체적으로 타당성 조사를 하겠다는 뜻으로 풀이된다.
어떻게든 추진할려는 의지...배워야 한다.
아오 ㅅㅂ 경제성이야 있겠는데 호남고속철 이용객들에게 이만한 빅엿이 있냐