계속 유동닉으로 내 닉네임 사칭하면서 고물차 혐오함 누리로 사랑해 그딴 ㅈㄹ을 하고 있는걸로 알고 있다. 

ㄴ 난 고정닉이다. 유동닉으로 사칭하는 녀석은 바로 너다.

만약 이게 사실이면 1호선 탈때 뱀눈이 총 2번 보내고 01편성 납작이가 왔을때 바로 탔던거랑 시청역에서 환승할 때 2호선 승강장에 도착하자마자 구 206편성이 문 열린채로 정차하고 있어서 닫히기 직전에 뛰어들어간건 뭐냐? 

ㄴ 내가 85편성 탔을때가 올해 10월 31일이었음. 그때 1편성은 휴차상태였지. 그러니까 1편성을 타는 것 자체가 불가능하지

그리고 다원시스 신차가 신촌역에 도착했을때 철갤에다가 병신이라고 욕하면서 글 올린건 뭐지? 그리고 그때 저항차 탈려고 미개조 쵸퍼까지 보냈는데 도저히 안되서 걍 1차분(본선 기준 5편성밖에 없는 그 레어차종)인 204편성 탔다. 

ㄴ 저항차는 성수지선에 1대만 있고 신정지선에 4대만 있다. 본선에는 저항차가 1대도 없다.

그리고 내 닉네임이 200351인 이유가 뭔지 알겠냐? 그건 누리로랑 운임은 같으면서 구형 전동차를 확정적으로 탈 수 있고 그 누리로와는 다른 대차를 이용해서 승차감도 편한 무궁화호를 찬양급으로 좋아하기 때문이다. 만약 무궁화를 좋아했으면 EL8252나 8252처럼 기관차 번호를 가지고 닉네임을 지었겠지만 이미 닉네임을 다른애가 먹었더라.

ㄴ ㅂㅅ새끼 NT21 대차랑 KT23 대차에 대한 기본적인 정보도 모르면서 반박하냐? NT21 대차는 코일스프링 대차라 세브론 고무스프링인 KT23 대차와 에어스프링인 링크암 대차보다 승차감이 더 나쁘다. 그리고 NT21 대차는 무궁화호 클래식/나뭇결 초기형 객차에 쓰인 대차고 KT23 대차는 무궁화호 나뭇결 후기형/리미트 객차에 쓰인 대차다. 이보다 승차감이 좋은 링크암 대차는 누리로와 잉마을, KTX, SRT에 쓰인 대차다. 그리고 무궁화호가 지금 전동차냐? 디젤동차거나 기관차 견인형이겠지 그리고 8252를 쓸 수 없다면 7430이나 7434같은 다른 닉네임을 썼겠지

그리고 2011년 이후로 지금까지 누리로를 타본적은 없다. 2014년에 겨우 간선열차를 탈 기회가 생겼는데 그게 장항선 누리로이었고 계속 전철만 타다가 올 5월에 무궁화호로 오랜만에 간선열차를 타게 되었다. 그 이후로도 무궁화, 리마을, 통근열차 이렇게밖에 타지 않았고. 그리고 구마을 탈 시절엔 철알못이라 무궁화호의 존재 자체도 몰랐다. 단지 KTX, 새마을, 무궁화, 전철 이렇게만 알았던 시절이었음. 이후에 무궁화호가 어떤 열차인지를 알았지만 정작 알고나서 탄건 저항차가 전부였다. 

ㄴ 무궁화호를 몰랐다는데 무슨 KTX, 새마을, 무궁화, 전철 이렇게만 알았다는건 뭐냐? 논리가 개판 오브 개판이잖아. 그리고 2014년에는 천안역에서 출발해서 광천역까지 갔는데 비전철화 구간을 무슨 전동차인 누리로가 다니냐? 그리고 천안사람인데 경원선 한번도 이용해본적 없기에 통근열차라는 말도 잘못되었다. 그리고 저항차는 광역전철이나 지하철이지 무슨 간선철도냐? 걍 헛웃음이 나온다 씨발


요약: 내가 퍼거짓 한건 사실인데 그거 가지고 사칭하는 짭트레인 새끼는 진짜 나보다 더한 썅병신이다.