남부내륙철도 분기역은 김천역이 될 가능성이 가장 높다고 봄


첫째.

경부고속선 (김천시 삼락동 옛 보수기지) 에서 김천역으로 연결선 만들어 사용하면 일반선과 고속선 모두 이용가능해짐

건설비가 가장적게 들고 김천역으로 연결시 향후 철도망 구축에 가장 유리하기때문임

김천(구미)역 분기하면 남부내륙선을 고속선 전용으로 밖에 사용 못하거나 일반선을 김천역으로 연결시켜야함


둘째.

중부내륙선 (수서~충주~문경~김천) 과 남부내륙선이 김천역에서 연결됨

서울~진주 고속선 운행뿐 아니라 수서~광주~부발~충주~문경~김천 ~진주~거제 내륙선으로 운행도 가능해짐


셋째.

중부내륙선과 경부선연결 운행가능

수서~충주~문경~김천 ~구미 경부선으로 운행도됨..

경부선과 김천(구미)역간 연결선을 만든다면 중부내륙선 ~김천(구미)역 ~경부고속선 운행도됨

더불어 김천~전주선 건설하면 전주~김천~김천(구미)역 ~경부고속선 동대구~신경주~울산~부산 운행


넷째.

경부선.경북선.중부내륙선~남부내륙선 지역간 김천역에서 환승가능

경북서북부나 구미 칠곡지역 사람들 김천역에서 남부내륙선 환승 이용


다섯째.

경부고속선~김천역 연결선 건설하면 경부고속선~김천역~구미역으로 ktx운행 가능


여섯째.

국가철도망 구축계획에 포함되어있는 김천~전주선 건설한다면 더욱 김천역으로 연결되어져야함

김천역이 동대구역처럼 철도허브 역할을 할 수 있기 때문임