동해선과의 직결은 둘째치고...


내가 그렇게 판단하는 근거는 창원중앙역, 창원역, 마산역 구조임.


경부선이나 중앙선 쪽 여객/광역 겸용역처럼 고상홈으로 가는 통로랑 저상홈으로 가는 통로가 분리되어있고, 동선도 분리되어있음.


또 개찰구 놓일거를 염두에 두고 배선이나 설비도 되어있는 거로 아는데...