https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LS2D∣=shm&sid1=103&sid2=240&oid=421&aid=0003716190
이것도 해야 익산행 장항선, 서해선 열차가 전기동력으로 다닐 수 있는데...
문제는 역시 신성~주포 -_-
철도공단, 장항선 익산-대야 구간 전철화 착수…2020년 완료
갈갈이.(yonghwi8319)
2018-11-29 12:32
추천 2
댓글 7
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웅천-대야구간 단선전철화로 진행된다는거 사실임?
ㅇㅇ 어차피 장항선 수요가 대천이북까지 많으니 굳이 대야까지 할 필요는 없어보이는듯. 대신 노반은 복선노반으로 해놨으니 미래를 위해 준비는 다 해놨지.
전철화 해놓으면 뭐함.. 신성-주포구간이 완료되지도 않았고, 경전선 순천-광양구간처럼 썩힐듯. 순천-광양구간 보면 전철화는 되어있고, 가압까지 해놓았지만, 정작 전기기관차는 광양에 안들어가고, 순천까지 전기기관차로 온후에 디젤기로 광양으로 들어감. 광양-진주구간 전철화라도 되어있으면 모를까, 순천-광양 전철화해놓고 무용지물임.
대구선도 전구간 전철화 완료했는데 중앙선 경주까지 공사 안끝나서 못쓰고있음
아직 대구선 전철화 공사 다 끝나진 않음.
영천삼각선이 남아있었네 거기 아직 교량공사하던데
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