北철도는 ‘일단 삽부터 뜨자’면서… 경전선은 日帝때 그대로

[갈갈이.(yonghwi8319)]

https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD∣=shm&sid1=100&oid=021&aid=0002373771

제목에 경전선으로 어그로 끌어놓고 정작 본문에는 경전선 관련 내용이 없는게 함정 -_-

근데 진짜 경전선 광주송정~순천 거기 어떻게 안 되나...

당장 준고속 복선전철화는 무리더라도 복선노반 단선전철화라도 좀...

[비밀이(ssdjqttldb)]

사실인지 아닌진 모르겠다만 기사 내용이 사실이라면 그와중에 KTX 만들어달라는 북괴새끼들은 무슨 얼굴에 비브라늄을 깔았나; 존나 운영권도 지들이 가져갈거면서 무슨..

[갈갈이.(yonghwi8319)]

운영권 일부도 못 가져올거면서 좋다고 북측 철도 깔아주는 우리 정권도 개병신이지 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[미피(117.111)]

33

[익명(223.38)]

진짜 철도정책 한심스럽다

[지나가는고닉(archmag)]

경전선 삼랑진-순천이 일제시기라니 ㅋㅋㅋㅋ

[gef(99.243)]

근데 경전선 광주-순천 구간 수요가???

[갈갈이.(yonghwi8319)]

거긴 어떻게 보면 원래 수요가 없다기보다는 철도가 그 모양이라서 수요가 안습일수도 있음. 광주송정~부전 전 구간을 현대화하면 광주~부산 연선을 빠르게 연결하여 효과가 충분히 있지 않을까 조심스레 기대함.

[익명(39.7)]

경전선 완전개량시 잠재수요는 충분히 큰것같은데

[JL957(kdjjw)]

살아 생전에 개량 되긴 하나 모르겠음. 광주도심구간 이설 구간이 욕나올 정로 병신같이 옮겨서 수요도 다 날려버리고...

[익명(210.112)]

경전선 광송-순천구간은 포기하는게 나음. 어차피 이 구간은 열차도 하루4회뿐이고, 이용객 오질라고 없어서 코레일 입장에서는 굴리고 싶진 않을듯함. 거기에 금호고속이 전남 곳곳을 누비는지라 경전선 수요는 바닥을 길 수 밖에 없음. 광송-순천구간도 보면 열차가 정차하는 몇개역 가운데 보성, 벌교역 빼고 무인화해야할 정도로 안습임.

[갈갈이.(yonghwi8319)]

현재 상황에서는 포기하는게 맞는데 선형 개량해서 복선노반 단선전철화라도 되면 살려볼 가치가 있다고 봄

[익명(210.112)]

북한철도 개량해주고 운영권을 우리한테 주면 모를까, 너무 막연하게 나가는거 같음. 그리고 최근 문재인에 대한 지지를 접은게, 남북평화무드는 좋지만 내부사정도 좀 돌봐야하지 않을까 싶음. 거기에 서울가서 기겁한게 있는데, 김정은이 서울답방시 환영하자는 놈들 집회를 보고는 미쳤다라고 밖에 말이 안나옴. 자유한국당도 개노답이지만, 저렇게 김정은 환영하자 이런놈들도 개노답임.

[권선생(endlessflower1029)]

근데 애초 문재인과 민주당 자체가 MB 시절엔 독재타도 어쩌고 하면서 야권연대랍시고 그런 놈들과 붙어먹었던 놈들 아님? 게다가 현 민주당 여권 내에도 골수까지는 아니더라도 제법 NLPDR 운동권에 몸담고 있던 인사들이 상당수 있거나 있었던 것으로 알고 있고. 하다못해 대한민국 국회의원 금뱃지 달고 있을 때 탈북자더러 변절자라며 모욕했다는 임수경이라거나, 그런 임수경을 북으로 보냈던 임종석이라거나 탈북자라는 용어를 '북한 심기를 거슬러서는 안 되니' 우리 법에서 지우자는 송 모 의원이라거나...

[갈갈이.(yonghwi8319)]

박원순 말대로 진짜 광화문광장에서 공산당 만세 외치게 생김 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[권선생(endlessflower1029)]

북한 철도에 예산 투입해서 복원하고 철도망을 되살리자는 거 나는 딱히 반대하지는 않음. 다만, 이런 조건들을 준수한다는 전제가 있어야겠지만 말이야 ㅋ

[권선생(endlessflower1029)]

1. 우리 측의 주도로 공사하여 공사 인력을 북한 현지 주민들로 동원하였을 때, 그 인건비는 대한민국 원화 혹은 미화로 지불하며 이렇게 지불된 급여에 대해서 최소한의 소득세 및 주민세 명목으로 대한민국 정부에 납세하는 것 외에, 북한 조선노동당 및 북한군은 조선중앙은행 등으로의 강제헌납이나 조선노동당/북한군 및 그 휘하조직으로의 강제상납 등 여하한 일체의 간섭을 일절 할 수 없다.

[권선생(endlessflower1029)]

2. 공사가 완료된 뒤 철도 노선 부지 및 시설 등에 대한 소유권과 권한은 대한민국 정부 관할로 귀속되며 이 부지 내에서는 대한민국 헌법 및 휘하 법령이 유효하다. 이 관할지 영역 내로 조선노동당과 북한군 등은 일체의 간섭을 할 수 없으며, 이를 조금이라도 범할 시 선전포고로 간주한다.

[권선생(endlessflower1029)]

3. 상기된 조건을 일방이 준수하지 않을 시 남북화해 및 협력을 지속할 의사가 없는 것으로 판단하여 모든 사업은 중지하고 그에 상응하는 조치를 가동한다. 이 조치에 대한 책임은 북한 측 및 북한 원조 측이 부담한다.

[갈갈이.(yonghwi8319)]

현실적으로 그 조건이 지켜질 가능성이 없다는게 함정 ㅋ

[권선생(endlessflower1029)]

순천 이서의 서부경전선은 진짜 애매한게, 보성에서 그렇게 드리프트를 한 뒤에 화순, 남평에서 또 드리프트를 해서 광주송정으로 가는 식인데 이 드리프트를 어떻게 해소해야 하느냐도 주요한 관건으로 보이는지라... 드리프트 하나 해소하면 다른 데서 심각하게 드리프트가 불거지고 하다 보니까 뭘 어디서 어떻게 손봐야 할지도 도무지 감이 잡히지 않음. 뭣하면 아예 신 서부경전선을 보성 ~ 임성리로 시원하게 뚫고 구 서부경전선은 '전남내륙선' 같은 계통으로 독립시킨다든지 하는 것도 하나의 방법이 될 수 있을 듯한데. 가령 순천 ~ 광주송정 혹은 보성 ~ 광주송정을 잇는 1, 2량짜리 고효율 디젤 혹은 하이브리드 동차를 이용해 로컬선으로 굴린다든지 하는.

[갈갈이.(yonghwi8319)]

계획 나온거 보니까 화순, 남평 거르고 노안~보성을 직선으로 잇던데... 대충 노안~보성~벌교~순천 노선이었음. 물론 그거 짓게되면 기존 경전선은 폐선해서 화순은 철도 없는 도시가 되어버리고... 신 경전선은 전철화 ㅇㅇ

[권선생(endlessflower1029)]

노안 - 보성 이라... 임성리로 보낼 줄 알았는데 방향 튼 건가? 아니면, 보성 - 임성리는 별개로 추진하면서 신 서부경전선이라고 노안으로 또 짓는 건가? 노안으로 보낸 거 보면 나주혁신도시를 염두에 둔 것 같긴 한데...

[ㄴㅌ(113.30)]

진짜 북한에 미친 정부네 시발 한나라의 수장이 진짜 이럴줄은 상상도 못했다

[익명(139.78)]

저 놈들은 한국이 80km급으로 재래선 정상화시키는걸 제안했는데 KTX같은 고속열차를 깔아달라고 징징거리네ㅋㅋㅋㅋ 유지비는 낼수 있고? 당장 남한 아니면 전력도 공급 못받아서 갤갤댈것 같은데

[미피(117.111)]

ㅋㅋㅋ 원전없이 다닐수 있을까