철갤러라서 그런게 아니라
애초에 버스를 만들때 기계적 결함이 아닌,교통사고만을 생각하면서 만들면 버스 교통사고 엄청나니까 만들지 못하게 할건가?
트램깔면 교통사고땜에 안돼!라는데 그것부터가 우스운 발상이라고 생각한다.
세계에서 제일 긴 모노레일인 대구3호선도 지을 당시엔 각종 비웃음의 소재였지만 지금은 그렇지도 않자나?
일단 한번 해보고 장단점을 판단해서 결정하는거지.무조건 이건 아니다!라고 하는건 맞지않다고 생각한다
[악플,반박 환영한다]
철갤러라서 그런게 아니라
애초에 버스를 만들때 기계적 결함이 아닌,교통사고만을 생각하면서 만들면 버스 교통사고 엄청나니까 만들지 못하게 할건가?
트램깔면 교통사고땜에 안돼!라는데 그것부터가 우스운 발상이라고 생각한다.
세계에서 제일 긴 모노레일인 대구3호선도 지을 당시엔 각종 비웃음의 소재였지만 지금은 그렇지도 않자나?
일단 한번 해보고 장단점을 판단해서 결정하는거지.무조건 이건 아니다!라고 하는건 맞지않다고 생각한다
[악플,반박 환영한다]
트램이랑 모노레일이랑 같냐?
철차륜이 고무타이어보다 제동거리 훨씬 긴건 알고 있지?
그럼 무개념 운전자들이 호기심으로 갑자기 트램길로 들어오면 그땐 어떻게 해명할래???트램부지가 없는 곳이나 트램설치할 공간이 없으면 저심도로 트램까는거는 환영하지만 수원처럼 정체가 헬게이트인데 노면에다가 트램까는것은 나는 더욱 반대한다.
나도 환영한다. 트램 선로로 들어오는 문제는 중앙버스차로로 들어오는 ㅂㅅ들과 같은 선상의 문제고 오래된 도시일수록 계획도시보다 저심도 깔기 힘들다. 그리고 한국은 자가용이 비정상적으로 많아서 사람들 좀 걸어다니게 도로를 겁탈할 필요가 있음.
이 새끼는 우리나라에 ㅂㅅ진상 운전자들이 얼마나 많은데 모르나. 왜 뉴스에서 진상운전자들 이야기가 나오는데. 찬성할거면 제대로 알고 찬성 하던가. 그리고 수원은 저심도로 깔기 수월하거등?
몰라 님 앞으로 보복운전 벌금 청구되었구요, 보복운전이라니, 시내도로 막히는 문제는 몰라도 보복운전 천국인 남유럽과 러시아, 듕귁에서 버스나 트램하고 맞다이 뜨는 ㄱㅂㅅ 보복운전자 얘기조차 들어본 적 없는데, 일단 우선차로제부터 지키고 얘기하시죠.
이런 철스퍼커가 다있나 - 46