여의도는 5호선에 비하면 압살이지.. 근데 여의도이서지역으로 딱히 수요가 크게 있을만한곳이 없을걸? 나아아중에 마곡나루? 강동사람들한테 김공가는건 말그대로 공항을 위해서 가는걸테니까 수요는 적을거같음
딱히.. 고속터미널 이서지역은 수요 없을거같은데?? 이미 강동에서 고속터미널 이서지역 가는사람들은 이미 9호선 환승해서 이용하던 사람들이라 승객수 폭발적으로 증가하진 않을거같음
동작 영등포 접근성 압살하니 걱정 하덜덜 마라
난 반대로 서부(목동)사람인데 성남가려면 석촌개통이 필요하긴 했음 (이런 수요 때문에 석촌까지는 괜찮을 것 같음) 일시적 수요로는 올림픽공원 행사같은 거 많이 하니까 급증할 수도 있고
애시당초 송파 강동쪽에서 여의도로 정기적 출퇴근은 많진 않을듯... 여의도 직장인이 뭐하러 송파에 살까.. 가까운데로 이사가겠지..
고덕에서 여의도로 출퇴근하는 사람들도 만만찮게 많다. 직장은 좋은데 강 두번 건너니 개젖같지. 더군다나 예전에는 중앙부처 공무원이 고덕주공(8단지 공무원 전용)에서 과천에서 출퇴근 심심찮게 했어. 니 직장 다니고 있나?
여의도는 5호선에 비하면 압살이지.. 근데 여의도이서지역으로 딱히 수요가 크게 있을만한곳이 없을걸? 나아아중에 마곡나루? 강동사람들한테 김공가는건 말그대로 공항을 위해서 가는걸테니까 수요는 적을거같음
딱히.. 고속터미널 이서지역은 수요 없을거같은데?? 이미 강동에서 고속터미널 이서지역 가는사람들은 이미 9호선 환승해서 이용하던 사람들이라 승객수 폭발적으로 증가하진 않을거같음
동작 영등포 접근성 압살하니 걱정 하덜덜 마라
난 반대로 서부(목동)사람인데 성남가려면 석촌개통이 필요하긴 했음 (이런 수요 때문에 석촌까지는 괜찮을 것 같음) 일시적 수요로는 올림픽공원 행사같은 거 많이 하니까 급증할 수도 있고
애시당초 송파 강동쪽에서 여의도로 정기적 출퇴근은 많진 않을듯... 여의도 직장인이 뭐하러 송파에 살까.. 가까운데로 이사가겠지..
고덕에서 여의도로 출퇴근하는 사람들도 만만찮게 많다. 직장은 좋은데 강 두번 건너니 개젖같지. 더군다나 예전에는 중앙부처 공무원이 고덕주공(8단지 공무원 전용)에서 과천에서 출퇴근 심심찮게 했어. 니 직장 다니고 있나?