(기사셔틀) 대전-세종 지하철 타당성 있다.

[2018(114.111)]

반석역에서 외삼,ktx세종역을 가쳐 세종터미널까지 9.7km구간에 1호선 연장하는 사업이 자체조사결과 B/C 1넘었다고 함.
대부분 지상이고 세종터미널역은 지하로 건설 유력

http://www.tjmbc.co.kr/mobile/000005/view/id/114867

[익명(119.149)]

세종정부청사 앞까지 못가나 - dc App

[2018(114.111)]

세종시내구간 지하화 하면 경제성 떨어져서 논외라고 함.

[익명(175.212)]

그럴거면 조치원역까지 다 깔아야지 - dc App

[익명(61.75)]

있지도 않은 세종역 가지고 행복회로 돌리고있네 ㅋㅋㅋ

[000(115.22)]

차량기지에서 가까우니 해도돌듯

[닉값(118.222)]

저기 차로수 엄청 많은데 1차로 줄여서 땅값 줄이면 충분히 할만 하지.

[닉값(118.222)]

이후 대전 1호선 연장은 비용이 너무 들긴 함. 990번과 해당 구간 BRT를 아예 없애고 부지 활용해서 오송까지 연장하지 않는 한

[익명(210.103)]

그냥 가운데 자전거 도로 없애고 거기에 고가세우면 안됨?

[갈갈이.(yonghwi8319)]

고가 세우려면 자전거도로보다는 버스(BRT)전용차로를 없앨듯

[고습(223.39)]

근데 저도로 은근히 구배있던데 선로깔기 괜춘?

[갈갈이.(yonghwi8319)]

자체조사결과 ㅋㅋㅋㅋㅋ 저거 세종역 지어진다는 전제로 조사한거 같은데 안 지어지면 어쩌려고 ㅋㅋㅋ