그냥 쌩쌩달리도록 냅둡시다.
안쓰는 승강장 고상홈으로 변경해야할듯??
초록급행 운행목적 자체가 영등포수요, 강남방면 환승수요 죄다 무시하고 도심방면 승객만 빠르게 수송하기 위한 거임. 그렇게 따지자면 용산-가디단 전역정차할 기세.
ㄴ가디단(7호선) / 구로(경인선) / 신도림(2호선) / 영등포 / 노량진(9호선) 모두 정차하고 나면 레알 시망(....) 뭐 경인급행 한 역이라도 못 건너냐는 논의와 어떻게 보면 비슷한 성격
정차를 안 하는게 아니라 여건이 안 돼서 못 하는 거겠지.. 신도림, 가디단 이런 데는 경부본선에 승강장이 없으니까
ㄴ정차 할 수 있지 안양에서 선로 변경하거나 금천구청에서 선로 변경해서 전철선로로 옮겨가서 가디단-노량진 전역 정차.. 근데 그렇게되면 싫어 난ㄷㄷ
그냥 쌩쌩달리도록 냅둡시다.
안쓰는 승강장 고상홈으로 변경해야할듯??
초록급행 운행목적 자체가 영등포수요, 강남방면 환승수요 죄다 무시하고 도심방면 승객만 빠르게 수송하기 위한 거임. 그렇게 따지자면 용산-가디단 전역정차할 기세.
ㄴ가디단(7호선) / 구로(경인선) / 신도림(2호선) / 영등포 / 노량진(9호선) 모두 정차하고 나면 레알 시망(....) 뭐 경인급행 한 역이라도 못 건너냐는 논의와 어떻게 보면 비슷한 성격
정차를 안 하는게 아니라 여건이 안 돼서 못 하는 거겠지.. 신도림, 가디단 이런 데는 경부본선에 승강장이 없으니까
ㄴ정차 할 수 있지 안양에서 선로 변경하거나 금천구청에서 선로 변경해서 전철선로로 옮겨가서 가디단-노량진 전역 정차.. 근데 그렇게되면 싫어 난ㄷㄷ