분당구간은 통과할 만한게 별로 없네그나마 수내 오리 정도 ...이매도 통과급이었지만 경강선 때문에 야탑 서현 정자 미금은 수요가 넘치고 나머지구간은 통과할 역 딱 보이는데- dc official App
이매역 환승객이 얼마나된다고 급행을세워
죽전 미금 정자 서현 야탑 모란 복정 수서 도곡 한티 선릉 선정릉 강남구청 로데오 왕십리
급행A 급행B 분리해서 죽전까지는 A 인천까지는 B 운행해서 A는 분당구간 다서고 구개대 같은거만 빼면됨
죽전 미금 서현 이매 야탑 복정 수서 도곡 한티 선릉 선정릉 강남구청 왕십리
대피선 없어서 로데오랑 서울숲은 둘 중에 하나밖에 못 뺌. 차라리 서울숲 빼는 게 나을 듯. 그리고 역간거리 고려했을 때 한티역도 날려도 될 듯함. 물론 한티역 수요는 많긴 한데 통계상 거의 단거리 수요라.