철도부채 820조원 정도고 이중 80%는 고속철건설이라는데
2만5천킬로를 650조정도로 때웠으면 개꿀아닌가?
jr민영화할때 부채나 도이치반 반 민영화 할때랑 비교하면
개혜자가 따로없는듯??
고속철 1키로미터당 건설비용 270억 헐값ㄷㄷ
철도부채 820조원 정도고 이중 80%는 고속철건설이라는데
2만5천킬로를 650조정도로 때웠으면 개꿀아닌가?
jr민영화할때 부채나 도이치반 반 민영화 할때랑 비교하면
개혜자가 따로없는듯??
고속철 1키로미터당 건설비용 270억 헐값ㄷㄷ
굳이 고속철을 2만5천킬로나 깔았어야 되나 싶기도한데 또 중국 인구수보면 필요한거같기도하고
경기부양차원에서 하는것도있으니 난 잘깔은것같음 항공도 지금 포화수준이라던데
뭐 필요 불필요를 떠나서 저렇게 막 짓다가 나중에 부채감당 안되면 진짜 좆되니까 그런거지 중국도 저출산이야
위구르같은 동네에 고속철 까는 거 보면 정치적 이유도 있는 것 같음
요새 까는 노선들은 조또 쓸데없는게 많음. 공기수송하는 노선들 천지임
전부 빚으로 하지는 않았을테니 650조 이상이겠지. 한국 400km짜리 경부고속철이 20조였으니까 한국의 반값이긴 하네
찾아보니 전부빚맞음 애초에 빚을 회사에 몰아넣음ㅋㅋ