당장 내년부터 클래식형 대거 폐차에다가 21년 부터는 나뭇결 초기형도 폐차 들어가는 데다가 싸다싸&라동철도 같이 폐차함.
2020년대가 지나면 객차형 열차는 완전히 사라진다고 보면됨.
객차가 부족하니까 아예 특실을 다운그레이드 하는 코레일의 병신력에 불알을 탁치고 간다
저거 일반실 격하했다가 기존 특실 이용객들 민원 폭탄에 다시 원상복구 될듯... 게다가 좌석수도 8석이나 차이난다.
2020년대가 지나면 객차형 열차는 완전히 사라진다고 보면됨.
객차가 부족하니까 아예 특실을 다운그레이드 하는 코레일의 병신력에 불알을 탁치고 간다
저거 일반실 격하했다가 기존 특실 이용객들 민원 폭탄에 다시 원상복구 될듯... 게다가 좌석수도 8석이나 차이난다.
그렇게 구마을 특실이 부활하게 되는데....
구마을 특실은 최신이 1993~4년산(PP출신)이라 FAIL...
구마을 특실 대부분 이란으로 갔잖아? 그래서 FAIL...
그냥 v트레인처럼 화물차 개조해서 굴리자
전량 특실에 일반실 운임받던 마을기차면 모를까 저건 분명 민원 들어온다
멀쩡한 무궁화 객차들 리마을로 개조할땐 언제고 ㅋㅋㅋ 불과 1년 앞도 내다보지 못하냐;;;;;;
진짜 누구도 코레일더러 백 년 앞을 내다보라고도, 30년을 내다보고도 기대조차 않지만 그래도 최소한 10년은 내다봤어야 하는 거 아니냐;;
걍 특실가지고 장항선 편성 다 못채우니까 그런듯 어떤건 72석, 어떤건 64석 그러면 까다로워지니
어쩌면 일반열차 운행 감축하려고 고의적으로 그러는거일수도 있지.
그냥 단량객차 하는게 나을듯 ㅋㅋㅋ
그래도 서비스특실이 다행인게 특실만 모아서 새마을이라고 격상하고 전용편성으로 안다니는게 어디임ㅋㅋㅋㅋ