꽁끄리뜨 도상 열심히 타설 중
동익산 바이패스 공사현황
익명(110.70)
2018-12-05 12:13
추천 15
댓글 8
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저러지 말고 장항선 신선을 익산역 북쪽으로 틀어 공사해서 금정역에서 안산선, 과천선 연결하듯 전라선과 장항선을 이었다면 전북권 광역철도망 하기 더 좋았을텐데 지금은 그냥 화물열차만 바이패스 시키는 구조라 아쉽
군산지나야해서 북쪽으로 못짓지 드리프트를 군산에서 하고 익산에서 또 하라고?
거긴 광역전철을 굴릴 일이 없으니까
임피에서 익산역 북쪽으로 가면 거의 직선으로 올 수는 있음.. 광역전철이야 수요는 솔직히 그닥 기대는 안하는데 군산/익산/전주 시외버스 20분 단위로 나오는거랑 도시간 출퇴근 인원이 꽤 되는점 감안하면 있긴 있어야 한다고 봄(내가 그중 한명)
버스 20분 간격으로 감당되는거면 버스 증차하는게 차라리 나음
추
작년 지나갔을때는 열심히 교각세우던데...
화물 바이패스를 만들어서 뭐함? 전라선 화물 장항선이랑 서해선으로 우회시키는건가?