김천역에 있는 차량승무사업소 있는 거 철수했잖아.
그거 다시 부활시켜야 되고, 수송직 역무원들 몇 명을
김천역에 배치해야 되는데, 차라리 '김천 ~ 영주'를
'김천 ~ 동대구'로 연장하는 것이 더 좋지 않나?
김천, 구미, 왜관, 대구 단거리 수요도 끌어오잖아.
김천역에 있는 차량승무사업소 있는 거 철수했잖아.
그거 다시 부활시켜야 되고, 수송직 역무원들 몇 명을
김천역에 배치해야 되는데, 차라리 '김천 ~ 영주'를
'김천 ~ 동대구'로 연장하는 것이 더 좋지 않나?
김천, 구미, 왜관, 대구 단거리 수요도 끌어오잖아.
김천 기관차 부활시킨데?
팩트 : 영주에서 운용한다.
그시간대가 경부선 무궁화 없을 시간일거임..
부활이라는 말 보니깐 ‘그’ 분 생각나네 - dc App
추
승무는 영주에서 운용하면 되고, 이미 김천은 수송원이 배치된 역임
못 가도 동대구까지는 가야 하며 좀 더 생각해본다면 동대구 거쳐 영덕까지 한번에 가는 경북하프 순환열차도 넣어봄직 하다
ㄹㅇ. 그게 더 효율적인 운행방식인데, 구지 김천까지 잘라놓은 이유가 뭔지...
통구이들 불질러서 지하철폭동 일어난 지역에 열차든 지하철이든 필요없다
이게 사실 충북선을 조치원까지 자른거랑 비슷한이치긴 하다