오늘자 부산지역 일간지 국제신문입니다.

도시철도 2호선 기장 연장 \'청신호\'
국토부, 사전심의서 필요성 인정
재정부에 예비타당성 조사 요청

도시철도 2호선을 기장 동부산관광단지까지 연장하는 \'동부산선(도시철도 2호선 연장구간)\' 건설에 청신호가 켜졌다.

부산시는 해운대 장산역까지 연결된 도시철도 2호선을 기장군 기장읍에 건설 중인 동부산관광단지까지 연장하는 동부산선(길이 4.1㎞, 백병원·송정KT앞·송정·동부산관광단지 등 4개 역) 예비타당성 조사 요청(본지 지난달 15일 1면 보도)에 대해 국토해양부가 사전 심의를 거쳐 \"건설 필요성이 충분히 인정된다\"며 기획재정부에 정식으로 예비타당성 조사를 요청했다고 11일 밝혔다.

부전~마산 복선전철 사업 본궤도
우선협상대상자 SK건설 선정

부산시가 동부산선 건설 필요성에 대해 설명하자 국토부 관계자는 \"동부산선은 기존 도시철도 2호선을 연장하는 공사로 차량기지를 새로 짓거나 전동차를 따로 구입할 필요가 없고 주변지역 인구가 계속 늘고 있어 사업타당성이 높다\"는 심의 의견을 냈다. 이에 앞서 부산시는 지난달 11일 국토부에 동부산선 건설에 대한 예비타당성 조사를 요청했다. 이에 따라 동부산선에 대한 재정부의 예비타당성 조사가 빠르면 다음 달부터 7개월가량 진행될 전망이다.

부산시 부전역과 경남 창원시 마산역을 잇는 부전~마산 복선전철 민간투자 (BTL) 사업의 우선협상대상자로 SK건설이 선정됐다. 정부는 내년 초까지 SK건설과 실시협약을 체결할 방침이어서, 복선전철 사업이 본궤도에 오를 전망이다.

11일 한국철도시설공단이 민주당 최철국, 한나라당 장제원 의원에게 제출한 현황 자료에 따르면 국토해양부는 SK건설, 현대산업, 포스코 등 세 업체로부터 민자 제안서를 제출받아 지난 4~6월 심의한 결과, 우선협상대상자로 SK건설을 선정했다.

이에 따라 국토부는 내년 2월까지 SK건설과 협상을 실시하고 내년 3월께 실시협약을 체결할 방침이다. 국토부와 SK건설이 협약을 체결할 경우 부전~마산 복선전철 사업은 이르면 내년 9월 착공될 전망이다.

총 51.4㎞(신설 구간 30.4㎞)에 이르는 부전~마산 복선전철 구간은 창원시 신월역(신설)에서 마산역까지는 기존 경전선과 공유하고, 신월 장유 칠산 가락 김해공항 사상역 등 6개역이 새로 건설된다. 국토부는 2017년까지 완공 예정인 이 사업의 총예산으로 국비 2000억 원, 민자 1조9000억 원이 소요될 것으로 보고 있다.

국토부는 올해 안으로 공사착공을 위해 용지 매입예산 10억 원을 반영하고 2012년에는 258억 원, 2013년에는 1345억 원의 국비를 편성한다는 계획이다.

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2호선은 잘만하면 타당성 통과 할것 같고..

부전~마산도 민자니까 금방 개통할듯.

동해남부선은 언제 삽질 끝낼려나.. ㄷㄷㄷ