관리를 개빡쎄게 해서 그런가 아직도 62년산이 굴러다니네
일본 전동차는 내구연한 몇년임?
익명(125.142)
2018-12-12 10:55
추천 0
댓글 8
다른 게시글
-
광주지하철 노선 제대로 깔아놨으면 함평 500번은 송정리 타절가능했을걸익명(223.39) | 18.12.12추천 2
-
급행은 굴리고 싶다고 무작정 굴리는게 아님. [12]익명(223.39) | 18.12.12추천 5
-
권익위 "철도승차권 무료로 시간 변경 가능토록 권고" [8]정보꾼(bus5678) | 18.12.12추천 9
-
도봉산 옥정 1공구 보고서익명(211.241) | 18.12.12추천 3
-
이제 는 제티 대신 이거 인가?ㅇ ㅇ(39.7) | 18.12.12추천 1
-
솔까 gtxc 대박날거같지 않냐? [1]익명(223.38) | 18.12.12추천 2
-
신창-소요산 풀로 전철타는 사람 없지? [2]세프(39.119) | 18.12.12추천 0
-
오늘 2호선에서 사고 일어났었네 [2]ㅇㅋㅇㅋ(14.41) | 18.12.12추천 0
-
여기 애들은 급행에 대한 환상이 너무 큰 것 같다 [31]익명(121.160) | 18.12.12추천 13
-
KTX 탈선 29분간의 교신기록…관제사 "열차가 탈선했다고요?" [1]익명(223.39) | 18.12.12추천 2
그건 걍 쟤네가 구두쇠라 억지로 연장시키는거 아니냐 - dc App
도부 8000 초도차가 50년 굴리고 갔음 - dc App
일본은 내구연한법 없음
20년도 안돼서 폐차시키는 경우도 있고.
대표적으로 돈일본 209계 0번대 - dc App
현역3vf가 신형으로 교체된것도있고 다양함 - dc App
우리나라도 관리만잘하면 30년은 굴리는데 그이상은 대부분 유지도 그렇고 걍 갈지 - dc App
케바케. 어떤건 10년쓰고 폐차할 규격으로 뽑아서 딱 10년 쓰면 부품 다 퍼질 규격으로 납품받고 어떤건 40년 50년 써도 보수만 잘 해주면 계속 돌아갈 규격으로 뽑고.