GTX 같은 돈낭비 토목사업은 가급적이면 지양해야 함. 그거 건설비만 해도 최소 5~6조 이상은 들어가는데
수도권에 6조가 돈이냐 다리 하나 짓는데도 기본 몇조로 쓰는 동네구만
몇조 들여서 몇십년동안 쓰면 ㅆㅅㅌㅊ아닌가
장애인이야 컨셉이야? - dc App
이 새끼 논리대로라면 모든 철도, 도로 건설 사업 올스톱 시켜야 함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
금정 사당 호매실에서 버스 막 30~1시간씩 기다리는거보면 답안나오나 허허
글고 버스 확충을 하면뭐하냐 근본적으로 교통정체때문에 가질못하는데 ㅋㅋ
버스는 그래봤자 도로위의 버스일 뿐
ㅋㅋ
그리고 버스는 공짜로 움직이는 줄 아나... 버스도 구입해야하고(10년 단위로 갈아치우기) 기사도 더 뽑아야 할 경우가 생기니까 버스회사에 대당 줘야하는 보조금도 발생하는데...
응 환승안되면 노쓸모
ㅋㅋㅋ
주52시간 하니까 인천 광역버스 못 굴린다고 뻗대는 걸 보고도 광역버스 확충이 답이라고 하는건가...
GTX 같은 돈낭비 토목사업은 가급적이면 지양해야 함. 그거 건설비만 해도 최소 5~6조 이상은 들어가는데
수도권에 6조가 돈이냐 다리 하나 짓는데도 기본 몇조로 쓰는 동네구만
몇조 들여서 몇십년동안 쓰면 ㅆㅅㅌㅊ아닌가
장애인이야 컨셉이야? - dc App
이 새끼 논리대로라면 모든 철도, 도로 건설 사업 올스톱 시켜야 함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
금정 사당 호매실에서 버스 막 30~1시간씩 기다리는거보면 답안나오나 허허
글고 버스 확충을 하면뭐하냐 근본적으로 교통정체때문에 가질못하는데 ㅋㅋ
버스는 그래봤자 도로위의 버스일 뿐
ㅋㅋ
그리고 버스는 공짜로 움직이는 줄 아나... 버스도 구입해야하고(10년 단위로 갈아치우기) 기사도 더 뽑아야 할 경우가 생기니까 버스회사에 대당 줘야하는 보조금도 발생하는데...
응 환승안되면 노쓸모
ㅋㅋㅋ
주52시간 하니까 인천 광역버스 못 굴린다고 뻗대는 걸 보고도 광역버스 확충이 답이라고 하는건가...