걍 평시엔 시험용으로 두다가 임시 다이어 필요할때 한두번씩 튀어나올듯
국토부에서 로템한테 300급 동력분산식 고속철 실용화 실적 쌓으라고 강제로 코레일한테 뽑게 시킨건데 과연 운행실적 안쌓게 놀리려나?
근데 정기편으로 넣기엔 너무 댓수가 부족함 정기로 넣으려면 예비 1대는 추가로 확보 더해야됌
1대 운행 + 1대 예비/임시는 가능하지 않음?
1대 운행 1대 임시로 돌리면 중련운행 테스트가 힘들다는 문제도 있고, 까딱하다 다이어 잘못돌려서 헬파티 열리는 날엔 ㅋㅋ
근데 꼭 같은 emu-300으로 대체해야 한다는 법이 있음? 산천으론 좌석 적어서 안되겠지만 그냥 상어 뻗을 때 대비해서 대비하던 상어 예비차가 대타로 들어가면 되지 않나?
사실 그렇게 굴리려면 굴릴수는 있지. 근데 공무원들 성격상 실험하는걸 싫어하니 왠만해선 그러면서까지 운행시키려 하진 않을거임
좌석 배열까지 다 바꿔야 하고 특실 예약한 사람이 일반석 타야 해서 환불처리가 필요한 문제도 있고
고속선 역간거리는 꽤 있으니까 기존선 경유 KTX 사이에 끼워넣어서 복합열차 테스트 하지 않을까
8100호처럼 굴릴거같이보이는데
한국은 관절대차가 필수임. 유감스럽지만 emu-300은 승객이 아닌 고속 화물용으로 써야함. - dc App
평일 낮에 잠깐씩 쓸거 같음. 주말처럼 이용객 많은시간에 아차해서 퍼지면 크게 문제될거 같으니... - dc App
걍 평시엔 시험용으로 두다가 임시 다이어 필요할때 한두번씩 튀어나올듯
국토부에서 로템한테 300급 동력분산식 고속철 실용화 실적 쌓으라고 강제로 코레일한테 뽑게 시킨건데 과연 운행실적 안쌓게 놀리려나?
근데 정기편으로 넣기엔 너무 댓수가 부족함 정기로 넣으려면 예비 1대는 추가로 확보 더해야됌
1대 운행 + 1대 예비/임시는 가능하지 않음?
1대 운행 1대 임시로 돌리면 중련운행 테스트가 힘들다는 문제도 있고, 까딱하다 다이어 잘못돌려서 헬파티 열리는 날엔 ㅋㅋ
근데 꼭 같은 emu-300으로 대체해야 한다는 법이 있음? 산천으론 좌석 적어서 안되겠지만 그냥 상어 뻗을 때 대비해서 대비하던 상어 예비차가 대타로 들어가면 되지 않나?
사실 그렇게 굴리려면 굴릴수는 있지. 근데 공무원들 성격상 실험하는걸 싫어하니 왠만해선 그러면서까지 운행시키려 하진 않을거임
좌석 배열까지 다 바꿔야 하고 특실 예약한 사람이 일반석 타야 해서 환불처리가 필요한 문제도 있고
고속선 역간거리는 꽤 있으니까 기존선 경유 KTX 사이에 끼워넣어서 복합열차 테스트 하지 않을까
8100호처럼 굴릴거같이보이는데
한국은 관절대차가 필수임. 유감스럽지만 emu-300은 승객이 아닌 고속 화물용으로 써야함. - dc App
평일 낮에 잠깐씩 쓸거 같음. 주말처럼 이용객 많은시간에 아차해서 퍼지면 크게 문제될거 같으니... - dc App