대표적으로 대전에서 진주,강릉,마산가는것도 고속회사들이 했지만 시외회사들때문에 넘어간케이스인데 적어도 고속버스는 ktx보다 가격면에서 유리한데 시외와의 경쟁에선 시외가 꼼수부리면 답이없음 법적으로도 시외는 꼼수써서 고속회사가 다니는노선을 만들수 있지만 고속은 시외가 다니는노선 못만듬 그런거 다 생각하면 시외때문인게 더 크지 서울-진주,강릉 등도 고속시외경쟁 엄청치열함 어떻게든 승객끓어모을려고 제값못받고 운행하는데 이러다 적자가 가중되는경우가 많지 ktx야 정차역늘고 개선되지도않는데 가격만올라서 생각보다 타격이 안큼