근데 급행좋아하는 애들 gtx는 왜 반대함?

[익명(222.97)]

gtx 대심도 \'급행\'이잖아 속도는 기존 급행들보다 가공할만큼 빠르고 ㅋㅋ 설마 환승저항땜에 그러는거야?

[익명(211.172)]

멀쩡한 역 제끼고 째는 맛이 없거든 퍼거들은 그 맛에 급행 하악하악 거리는건데 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[익명(222.97)]

ㄹㅇ 퍼거새끼들 거기집착하는거보면 한심함 ㅋㅋㅋ 그래놓고 급행반대하면 출근충 빙의 ㅋㅋㅋ

[익명(198.52)]

쓸데없이 철도 만든답시고 돈낭비해서. 기존 철도 시스템에 혼란이 오는 문제점도 있고

[익명(222.97)]

기존 철도시스템에 어떤 혼란이 오지? 그리고 급행 추가로 굴리는데도 돈낭비해야하는건 똑같은데?

[익명(121.133)]

신선 파는것보다 같은 노선을 복복선 굴리면서 급행 쾌속 등등 여러 등급 있는게 좋음

[익명(222.97)]

그건 상황이 맞을때나 가능하고 상황안맞으면 따로 신선파야지 글고 a선 보면 분당선 따라 쭉 올라감

[익명(jhsongac)]

gtx만드는거보다는 기존선 급행 만드는게 이용하는 쪽이든 타는 쪽이든 싸니까 그런듯 근데 한국에서는 이미 기존선들이 다 병신이라 새로 까는게 나음(Ex:신분당선,GTX) - dc App

[익명(1.225)]

기존선에 급행만들려고 해도 대피선 추가하기 개빡세지않나 거의 다 뜯어고쳐야 하는 곳이 한 둘이 아닐텐데 그나마 일산선 같은 곳은 쉽긴하지만

[익명(211.237)]

죄다 지하에 박아넣어서 대피선은 답이 읍다 시발

[닉값(118.222)]

돈이 많이들고(대피선 설치도 비싼 건 아는데 쌩으로 지하 신선 건설하는 것보다는 저렴), 정차역 설정이 에러임(킨텍스 대곡 서울역... 심지어 B선은 동네상권인 용산 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ)