도심연장하고 상명대까지만 가야
경복궁에서끊어야지 시발 - dc App
가것냐 누가봐도 gtx-a랑 중복인데 노선공유고 지랄이고 역도 몇개 못만들면서 ㅋㅋ
서울시 경계선 넘어서 경기도까지 들어가야 광역철도 국비보조 나옴 (60%). 서울시 안에서 노선이 끝나면 국비보조 40%임.
광역철도 만들어서 예산따먹을라는 박원순의 수작이지 ㅋㅋㅋ 근데 개뿔 이게 되것냐?
3호선이랑 씹중복인데 삼송가는건 누가봐도 어거지. 광역철도 사업 선정 받으려고 어거지로 쳐 넣었다고 들었음.
3호선 통일로 구간 출퇴근 시간에 혼잡율 엄청 높음. 4호선 강북구간이 더 헬인데 3호선 먼저 대체노선을 짓는건 형평성 문제가 있긴 하지만 그렇다고 신분당선 광화문 이북구간이 3호선이랑 평행으로 간다고 그걸 문제 삼는건 좀 아님.
서대문구 음영지역 지나서 원흥 가는건 서부선이 하지 않노
경복궁에서끊어야지(2)
3호선이랑 중복문제는 3호선이 ㅂㅅ이라 신분당선이3호선 수요 끌어올거고 gtx랑은 특급-쾌속의 관계라 상관없음 - dc App
이건 어거지 같혀. 추가요금 더 물릴건 나오면 삼송연장 그냥 안 하는게 나음.
중요한건 삼송 때문에 광화문 BC 안나온다며 용산경유를 대안으로 냄. 경복궁에서 자르고 BC 했음 그냥 추진인데 이게 무슨 개삽질이래?
도심연장하고 상명대까지만 가야
경복궁에서끊어야지 시발 - dc App
가것냐 누가봐도 gtx-a랑 중복인데 노선공유고 지랄이고 역도 몇개 못만들면서 ㅋㅋ
서울시 경계선 넘어서 경기도까지 들어가야 광역철도 국비보조 나옴 (60%). 서울시 안에서 노선이 끝나면 국비보조 40%임.
광역철도 만들어서 예산따먹을라는 박원순의 수작이지 ㅋㅋㅋ 근데 개뿔 이게 되것냐?
3호선이랑 씹중복인데 삼송가는건 누가봐도 어거지. 광역철도 사업 선정 받으려고 어거지로 쳐 넣었다고 들었음.
3호선 통일로 구간 출퇴근 시간에 혼잡율 엄청 높음. 4호선 강북구간이 더 헬인데 3호선 먼저 대체노선을 짓는건 형평성 문제가 있긴 하지만 그렇다고 신분당선 광화문 이북구간이 3호선이랑 평행으로 간다고 그걸 문제 삼는건 좀 아님.
서대문구 음영지역 지나서 원흥 가는건 서부선이 하지 않노
경복궁에서끊어야지(2)
3호선이랑 중복문제는 3호선이 ㅂㅅ이라 신분당선이3호선 수요 끌어올거고 gtx랑은 특급-쾌속의 관계라 상관없음 - dc App
이건 어거지 같혀. 추가요금 더 물릴건 나오면 삼송연장 그냥 안 하는게 나음.
중요한건 삼송 때문에 광화문 BC 안나온다며 용산경유를 대안으로 냄. 경복궁에서 자르고 BC 했음 그냥 추진인데 이게 무슨 개삽질이래?