무조건 시설공단이 지주회사가 되고
그 산하에 기존 코레일 조직을 분해해서
KR궤도보수, KR전철보수, KR신호보수를 시설공단 산하로 흡수하고
운영사로서 산하에 Korail여객, (주)KTX, SR, Korail화물 등을 두어 차량보수 및 열차운행만 전담하도록 하여야지
그 산하에 기존 코레일 조직을 분해해서
KR궤도보수, KR전철보수, KR신호보수를 시설공단 산하로 흡수하고
운영사로서 산하에 Korail여객, (주)KTX, SR, Korail화물 등을 두어 차량보수 및 열차운행만 전담하도록 하여야지
코레일 여객이랑 화물은 자살하는 회사냐
보조금 받는 회사 ㅇㅇ
KTX랑 SR은 보조금 없이 자립해서 기업공개하고
쓸데없이 관리조직만 비대화될 듯. 이럴거면 철도청으로 다시 만들어서 5개지역본부 만드는게 차라리 낫겠다
통합되서 철도청으로 회귀해서 판매승무원다시 생겨난다면 내가 통합을위해서 어떤짓이든다할수있음