신분당선 존나 지옥철인데 왜 적자냐?

[익명(39.7)]

내 보통 정자역서 신분당선 환승하는데
가끔 광교역가서 타곤함.
광교역 사람없는건 씹인정인데 상현부터 콩나물시루..
수지구청부터는 서서폰하기도힘든데
왜 적자냐
구라거나 존나운영을 좆같이하거나

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[익명(180.70)]

환승해서

[익명(39.7)]

나는 환승하기도하지만 수지구청쯤에서 타서 양재서많이들 내림 ...환승없이

[익명(39.7)]

다른 노선은 존나 물갈이가 되는데 신분당선은 모든사람이 양재 강남에서만 내리니 유독 사람이 더 많아보일뿐. 일평균 승하차량은 처참하다. 반면 분당선은 물갈이가 존나 잘되잖아

[익명(39.7)]

상현에서 수지구청 동천까지 신분당타는사람이 얼마나되겠어.. 반면 분당선은 야탑ㅡ서현, 미금ㅡ죽전 이런 이용객이 존12333나 많자나

[익명(121.133)]

신분당선은 양재 강남에서만 내리는데 분당선은 모란 야탑 서현 수서 왕십리 죽전 수원시청 수원 등 물갈이 되는 역이 많음

[D 11 판교역(eastkew)]

미금~광교가 너무 비싸서 그래

[익명(39.7)]

판교서도 많이내려 정자도

[근데(61.72)]

그나저나 졸라 사람 많긴하네. 신사가면 볼만할듯..

[익명(211.36)]

낮에 타 봐라 정자의 기적을 보게된다 ㄲㄲ

[㪊者(han2004han1)]

신붕탁1단계까지만 돈 벌림

[익명(218.101)]

운영은 흑자인데 사업자들이 돈 다 까먹어서 적자임

[ㄴㅌ(113.30)]

추가운임 900원아니고 걍 500원 이정도 했으면 부담 더 줄어들어서 많이 타고 많이 내릴듯