사상 덕천 구간 타보면 맨날 공기수송 하던데승하차 70만은 다 어디서 나오는겨?해운대 쪽이 높아서 그런가..서부산쪽 승하차는 좆망이던데...참고로 인천1호선 대구1호선이 승하차 42만임...
서면-해운대 구간이 승하차량 높은편
수영 ~ 장산이 2호선중 그나마 헬 두번째로는 서면 사상 순 - 46
사상 덕천이 2호선에서 제일 수요없는구간임
ㄹㅇ 낮에 타면 한량에 3~4명 타고 있는 것도 많이봤음...
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사상-덕천말고 나머지구간이 꽤 쏠쏠함. 양산쪽도 괜찮고
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일단 존나 길잖아
사상딱 지나면 공기수송 - dc App
그전까진 평시에도 사람많음 - dc App
제목에 부산 떼라
서면ㅡ사상에 병행하는 버스노선이 3개 조금 돌아가지만 어쨌든 연결해주는 노선이 두개있는데도 전철도 터져나가고 버스도 다섯노선 중 세내개가 터져나가고 있을 정도로 장사는 잘하고 있음...
간단하게 단거리가 많아서 화명-덕천 이런 2코스 이용객 많음
딱 제일없는 코스에 탔구만 ㅋㅋ 그거빼고 많이탄다보면됨 사상에서 서면 서면에서 해운대구간
서면가봐라 미친다
회전률이 ㄹㅇ 극한 수준으로 높아서 그럴걸.