이게 둘 다 단선이었을 때 순천역이고
이게 지금 순천역 구조 맞지?
과거에는 평면교차했고, 지금은 입체교차하고, 승강장도 따로쓴다.
과거에는 1,2번홈이 경전선 3,4번이 전라선 이렇게 썼고, 예외적으로 용산-진주 무궁화호는 4번홈에서 취급했음. 목포-부전, 광주-부전, 순천-부전 무궁화호는 주로 1번홈에서 취급해서 평면교차로 빠져나갔지
지금은 2,3번홈이 경전선, 4,5,6,7번이 전라선인데, 입체교차로 빠져나가는대신 서로의 연결선을 만들어서 추후 전라선에서 진주방향과 광주방향에서 여수방향으로 빠질수 있게끔 해놨음.
과거에는 평면교차했고, 지금은 입체교차하고, 승강장도 따로쓴다.
과거에는 1,2번홈이 경전선 3,4번이 전라선 이렇게 썼고, 예외적으로 용산-진주 무궁화호는 4번홈에서 취급했음. 목포-부전, 광주-부전, 순천-부전 무궁화호는 주로 1번홈에서 취급해서 평면교차로 빠져나갔지
지금은 2,3번홈이 경전선, 4,5,6,7번이 전라선인데, 입체교차로 빠져나가는대신 서로의 연결선을 만들어서 추후 전라선에서 진주방향과 광주방향에서 여수방향으로 빠질수 있게끔 해놨음.