객실도 장대형 후기형PP보다 구린데다 소요시간은 다른 무궁화호와 차이도 없었는데 요금은 새마을호 일반실과 차이가 없거나 되레 비싼 경우도 있었어. 그러다 일반실로 격하되자 혜자된거지.
98년 12월 일반실 격하 이전 유선형새말호출신 무궁화호는 창렬했음.
사구간(win350203)
2018-12-16 22:13
추천 0
댓글 2
다른 게시글
-
옛날얘기나와서 하는 말인데 영등포역 옛날에 3층대합실 벽있었는데익명(27.162) | 18.12.16추천 1
-
무궁화호 구형 침대차에 관한 기억 [6]익명(211.245) | 18.12.16추천 0
-
전라선이 전구간 개량전에 PP동차가 쉽게 다닐만한 구간익명(210.112) | 18.12.16추천 0
-
송빠들 아직도 gtx 행복회로 돌리냐익명(117.111) | 18.12.16추천 1
-
객차형 특실 다닐때 무조건 2호차에 편성되었음? [7]익명(211.245) | 18.12.16추천 0
-
광주. 대전은 경전철로 뚫었어도 괜찮지 않았을까? [2]익명(59.5) | 18.12.16추천 1
-
신분당선 광교 연장 후 광역버스 승차량 변동 [2]일산고양고..(7busphoto) | 18.12.16추천 3
-
김포 도시철도 개통을 간절히 기다리고 있는 이유 [1]현대뽑은우..(ykkm0909) | 18.12.16추천 0
-
창원권은 해울이다 [4]신속한흡수(fastabsorb) | 18.12.16추천 1
-
gtx는 왜 강남역을 안가는가 [3]익명(61.75) | 18.12.16추천 0
당시에 경부선 왕복2회, 호남선 왕복2회(광주1, 목포1), 전라선 왕복1회 이렇게 다녔음...
특전시절에?