궤도가 틀리니 차량도 틀려야 되는건 당연한거고
이거 극복할라고 환승/환적, 대차 교환등등 뻘짓 하는데
환승/환적은 그렇다 치고 대차 교환도 이게 일이잖아.

그래서 나온게 궤간 가변대차인데..
이거 Talgo 객차 말고 또 적용된거 있음? 왜나라에서
협궤 - 표준궤 가변대차 연구한다는 소리만 들었고 - 동력분산식의 위엄 -  그 다음
소식을 들은게 없는데 어케 됬음?