위 그림은 제가 생각하는 동력전달과정을 대략적으로 그린것입니다.
제가 알기로는 새마을호가 액체식 변속기인데 위 그림처럼 디젤엔진의 출력을 액체식 변속기를 통해 차륜측에 전달하여 차륜이
굴러가는 방식으로 알고 있습니다.
쉽게 생각해서 선풍기를 켜놓고 앞에 바람개비를 나두면 바람개비가 돌아가는 것과 같은 원리로 액체식 변속기가 디젤엔진의 회전력이 액체를 회전시켜 반대쪽에 있는 차륜측을 같이 회전시키는 원리로 알고 있습니다. 그러면 그 액체도 기어오일이나 엔진오일 처럼 오일종류인가요?
그리고 엔진을 기동을 하면 엔진이 계속 돌아가는데 그러면 차륜측에도 계속 동력이 전달될텐데 이걸 어떻게 차단하는지
궁금합니다.
기계식은 클러치, 전기식은 전류를 흐르게함으로써 동력을 전달하는데 액체식은 액체로 전달하는거만 알지 차단은 어떤지 모르겠습니다.
제가 아는게 얕은지식이라 꼭 저 방식이 맞다는 것이 아니라 위의 방식 전부가 다 틀릴수도 있습니다.
자신이 생각하는 방식이라도 알려주시거나 혹시 이와 관련된 자료같은거 알려주시면 감사하겠습니다
이거 바이xxx에도 올려놓은건데 예전부터 궁금했어요
능력자분들 알려주세요~
이건 머 검색해도 안나옴...어디 찾을만한데 없나요?
놋치 0단과 1단 사이가 변속기를 넣고 떼는 클러치 역할을 함. 또는 제어대의 변속기투입스위치로 투입 차단 가능. 동력의 투입과 차단은 변속기에서 이루어짐