배차간격이 널널한 NH만이라도 경인선에 특급을 돌리면 좋을텐데 \'ㅅ\'

[룰루룹(funny365com)]

경인선 NH시에는 급행열차 배차간격이 15분 (혹은 30분?)인데, 이 정도 간격이라면 시범적으로 특급투입이 가능하지
않을까 하고 생각해봄\'ㅅ\'

대피야 각 역 앞뒤에 시서스크로스오버 분기기 설치해놓고 주행중대피방식으로 대피하면 되겠고.

동인천-주안-부평-부천-구로-신도림-영등포-(본선분기)-서울 이렇게 끊어주면 상당히 좋을듯 한데. \'ㅅ\'

[미나미하루카(jjhcap08)]

영등포의 평면교차가 문제네..

[룰루룹(funny365com)]

미나미하루카,U-H//그게 문제긴 한데, 영등포에서 대기하다가 평면교차하면 별 상관없을거임. 그리고 영등포는 여객열차 정차라서 틈을 노릴 수 있지 않을까 생각함. 물론 영등포에 대피선 설치해야겠지만 \'ㅅ\';;

[룰루룹(funny365com)]

뭣하면 RH에도 돌릴 수 있는데, 대신 게이큐처럼 열차가 교통체증을 겪는 걸 각오해야함 \'ㅅ\'

[미나미하루카(jjhcap08)]

뭐 코레일이 다이어만 잘 짜면 되는데..\'ㅁ\'

[룰루룹(funny365com)]

경부본선진입을 꺼린다면야 구로이북 경부급행선에 대피선 설치하면 되는데 그럴 부지가 있으려나 -ㅅ-