도로에 돈쓰면 나머지 차량유지비 기름값 자동차세 톨게이트비 등등은 개인이 내는데
철도에 돈쓰면 저것들도 정부가 내야함
그럼 철도소유권을 민간에 넘겨야 하겠네
그러려면 철도도 4복선 깔아야함...구웨엑
이건 뭔논리여 대신 국민들이 돈내가 타는데
1250원~1450원에 환승할인+노인무임인데 수지타산이 안맞지
솔직히 문재인 되고나서 1년 7개월동안 착공한 노선이 GTX A선인듯. 그 전에 착공한 노선들이 있나???기억안나넹...
건설비나 운영비가 도로가 싸지 않은데 정부에서 도로를 선호하는 이유지
그럼 철도소유권을 민간에 넘겨야 하겠네
그러려면 철도도 4복선 깔아야함...구웨엑
이건 뭔논리여 대신 국민들이 돈내가 타는데
1250원~1450원에 환승할인+노인무임인데 수지타산이 안맞지
솔직히 문재인 되고나서 1년 7개월동안 착공한 노선이 GTX A선인듯. 그 전에 착공한 노선들이 있나???기억안나넹...
건설비나 운영비가 도로가 싸지 않은데 정부에서 도로를 선호하는 이유지