서울에 맞춰 지하철 규격을 통일하자는 정부의 요구에 반발하는 부산시.
결국 부산의 주장이 받아들여짐. '부산이 논리에서 이겼다'고 보는 듯.
근데 다른 도시들이 부산이랑 똑같은 규격이 된 거면 그것도 또한 '표준화' 아닌가?
서울에 맞춰 지하철 규격을 통일하자는 정부의 요구에 반발하는 부산시.
결국 부산의 주장이 받아들여짐. '부산이 논리에서 이겼다'고 보는 듯.
근데 다른 도시들이 부산이랑 똑같은 규격이 된 거면 그것도 또한 '표준화' 아닌가?
중형넣은게 신의한수지ㅇㅇ - dc App
좆무에선 중형이라 아쉽다고 하는데
서울도 웃긴게 표준이 되고싶으면 통행,전력방식도 코레일구간하고 통일했어야..
코레일은 국가소속이지 - dc App
저때는 다 국가소속이었지 지방자치시절이 아닌데
저 때 대형으로갔으면 이후 노선 건설도 어려웠을듯
근데 급식 철덕들은 부산 지하철은 사람도 많은데 중형 넣는다고 수도권 중심화 근거라고 ㅈㄹ하더라
대형 넣어도 수도권 중심화고 중형 넣어도 수도권 중심화인 건가
바다소금기 때문에 스텡 썰도 유명하지 - dc App
근데 중형보다는 경강선이나 대구광역철도같이 4량 대형 만들면 좋았지 않았을까?
부산 인구 480만 예상... 뭔가 웃기면서도 슬프다.
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지금 부산에서 쓰자너