2007/12에 용산->광주 무궁화, 올 9월에 #1215(서울->부산 무궁화) 맨 뒤에서 찍은 경부선(수도권전철 1호선) 송탄역 구내 선로 및 승강장.
1952년 한국전쟁이 한창이던 와중에 문을 연 이 역은 1955~70년에는 적봉역으로 불리다가 다시 송탄역으로 개명되었어.
1970년에는 화물, 소화물 취급을 중지했으며 2000년에는 완행 여객 취급을 중지했는데, 2000년이면 통일호가 완행으로 다니던 시절이었지.
그러나 신호장 역할만 할때도 인근 미군기지로 이어지는 코렁선 덕분에 중요한 역할을 했지.
그 후 2005년에 병점~천안 2복선전철화와 함께 수도권전철이 개통되면서 여객 취급 부활.
2007년에 찍은 사진. 왼쪽부터 미군기지 인입선-고상홈-경부2선 상행-경부1선 상행-경부1선 하행-경부2선 하행-고상홈.
역사는 선상역사이며, 역사 앞으로 송탄진입고가교가 놓여있다.
이건 올해 찍은 사진. 잘 보면 스크린도어가 설치되어 있다.
송탄추
고마워 ㅎㅎ
미군기지방면 열차는 닥 경부2선 상선을 타야하는 각이네. 실질적으로 미군기지행 열차의 선로변경이나 운행방향전환은 서정리에서나 가능할듯
평면교차하느라 골치아프긴 할듯. 난이도가 거의 구로삼각선 급이니 ㄷㄷㄷ
저 기지선 특대는 못들어간다던 말이 있던데
엥?? 그럼 그보다 작은 디젤기관차로 견인함...?