노선하나가 꼴랑 편도9회밖에 안들어가니까
그래 이제 청량리역 서울 1호선 경의중앙선 경춘선 분당선 이게 4개노선 환승역 쿼트러플 역세권 탄생 - dc App
실질적으로는 2개뿐이라 봐야지. 경춘선이랑 분당선은 제한적으로 운행하는거니까. 서울역도 경의선 고자니깐 실징적으로 3노선(여긴 한술 더 떠서 환승통로도 없잖아.). 진정한 4노선은 현재로썬 공덕이랑 왕십리 뿐.
조금있으면 김포공항도 추가 - dc App
김공은 4노선 패스하고 바로 5노선 갈껄? 5,9,공철인데 서해선 뚫리는 시기나 김포도철 뚫리는 시기나 거의 비슷해서. 둘 다 2021년 완공. 근데 초인지 말인지는 모르겠다. 김포도철이 살짝 일찍완성될거 같긴 한데.
골드라인 올해 개통될걸 아마 - dc App
김포선 올해개통임
광운대역 비슷한 느낌
ㄹㅇ청량리는 노선두개가 고자임
청량리는 GTX 개통하기 전엔 고자상태지. 선로용량 때문에 뭐가 제대로 들어올수가 없음
노선하나가 꼴랑 편도9회밖에 안들어가니까
그래 이제 청량리역 서울 1호선 경의중앙선 경춘선 분당선 이게 4개노선 환승역 쿼트러플 역세권 탄생 - dc App
실질적으로는 2개뿐이라 봐야지. 경춘선이랑 분당선은 제한적으로 운행하는거니까. 서울역도 경의선 고자니깐 실징적으로 3노선(여긴 한술 더 떠서 환승통로도 없잖아.). 진정한 4노선은 현재로썬 공덕이랑 왕십리 뿐.
조금있으면 김포공항도 추가 - dc App
김공은 4노선 패스하고 바로 5노선 갈껄? 5,9,공철인데 서해선 뚫리는 시기나 김포도철 뚫리는 시기나 거의 비슷해서. 둘 다 2021년 완공. 근데 초인지 말인지는 모르겠다. 김포도철이 살짝 일찍완성될거 같긴 한데.
골드라인 올해 개통될걸 아마 - dc App
김포선 올해개통임
광운대역 비슷한 느낌
ㄹㅇ청량리는 노선두개가 고자임
청량리는 GTX 개통하기 전엔 고자상태지. 선로용량 때문에 뭐가 제대로 들어올수가 없음