코레일이 애시당초 등킨국 바람대로 배차를 잘해즐 계획도 없었을거고부산 지형을 보면 알겠지만 가뜩이나 좁은땅에 대피선 마구 지었다간 예산이 예상보다 많이 들었을걸?알박기하는 기획부동산들도 점점 늘어났고
ㅇㄱㅆㄹㅇ 모든 역에 대피선은 낭비 중의 낭비지
대피선은 지금도 충분하고.. 배차가 출퇴근 10분 평시 20분만 되도 만족임...
개통되어 봐야 알겠지만 대피선 문제는 신안산선이 조금 아슬아슬하긴 하지.
ㄴ평시 20분은 힘들듯 무임승객 비중이 높아서
1. 대피선 있다가 잘린 역이 거제, 안락, 재송 이었고, 대피선 부지는 충분햇음 2. 대피선 자르는게 맞다고 봄 ㅇㅇ
현재 기준으로 동래 대피만 하니깐...