27개 편성이 4량으로 도입되고 7편성이 6량짜리임.
4량짜리가 압도적으로 많은걸로 보아 서울-신창 노선도 조금이나마 더 투입할 수 있을듯 싶음..
물론 주력은 경부/호남/전라선이겠지만ㅋ
그리고 중련운전 가능한 조건에 8/10/12량이라고 언급되어있고, 연결기커버는 ktx처럼 자동으로 동작함. 누가 수동이라 그러길래 올림.
27개 편성이 4량으로 도입되고 7편성이 6량짜리임.
4량짜리가 압도적으로 많은걸로 보아 서울-신창 노선도 조금이나마 더 투입할 수 있을듯 싶음..
물론 주력은 경부/호남/전라선이겠지만ㅋ
그리고 중련운전 가능한 조건에 8/10/12량이라고 언급되어있고, 연결기커버는 ktx처럼 자동으로 동작함. 누가 수동이라 그러길래 올림.
호남전라선 무궁화라던지 분기쪽은 더분기가 자주일어날듯 - dc App
경부라인에 4+4는 왠지 밀양역이나 동대구역에서 분기할것 같고 호남전라라이은 뭐 이미 누리로가 했지. 답나왔네.
이미 경전선쪽은 동대구착발 구간화 자리잡아서..
6량은 이거는 딱봐도 경부라인 부산행에 집중투입인거 뻔할뻔자
그럼 지금 새마을은 복합편성하기 싫어서 안하는거임?
그거 전에 중련시운전하다가 변압기 터트려먹었다고 들음 - dc App
변압기썰 구라라는데 누구말이 맞냐
구라는 아님 - dc App
개씹 구라임
현직인 삼풍백화점이 말한 적 있음
시운전 감안하면 2022년부터 실투입이겠네.. 6량은 신규노선(서해/중부내륙/강릉/동해선) 투입용일수도 모를듯한데.. 신규노선 갈지 무궁화 → 잉마을로 무궁화 편성 잠식이 될지 봐야겠는데
동차라 회전율 높이면 4량으로도 충분할듯
이게 itx 새마을 동급 차량이야??
뭘로 다닐지 지금은 모름.
진짜 서울~신창 구간 자주 굴려야 돼~ 수원역에서 타봤냐? 수원~서울 구간 욜라 사람 미어터지는데 자주 못굴리는게 찐따 같음.. 자주 굴려야지.. 진짜 수원역은 축복임.. 어디서 그렇게 사람들이 굴러들어오는지.. 30분이 딱 마지노선인듯.. 수원역~서울역이 딱 30분..
그래서 누리로가 있는건데 꾸려일이 병신이라 8대밖에 도입하지 않았고 2대는 O트레인으로^^
4량은 누리로하고 좌석 맞추려고 저러나?
지금 누리로 263석보다 1석 더 많다고 언급됨.(4량은 264석 이상/6량은 392석 이상)
장애인용 하나 더 쳐넣은건가?
저때부터 경북선 서부경전선 동해선영덕구간 제외하면 무궁화호 없어진다고 보면되네
설마 itx-무궁화가 나오진않겠지
4량이 잉궁화로 나오면...ㅋㅋㅋ
잉마을도 개조하는건가