시흥 이남 안양부터도 경부본선 선로용량 빡센가?
경부선 본선 아직도 선로용량 빡셈?
익명(1.52)
2019-01-02 22:50
추천 0
댓글 4
다른 게시글
-
변압기는 그냥 무근거썰이고 실제로는 자동연결기 아니라서 안하는거아님? [15]익명(211.201) | 19.01.02추천 2
-
승무원생기면 그에따른적자는? [2]익명(211.36) | 19.01.02추천 1
-
여천역 주차장 확장공사 [6]익명(183.105) | 19.01.02추천 4
-
ktx 승무원채용도 얼굴많이보냐? [4]익명(221.141) | 19.01.02추천 0
-
마곡-발산구간 [8]철갤초보(117.111) | 19.01.02추천 1
-
중련 잉마을이 변압기 시운전때 터뜨렸다는거 뇌피셜입니다. [5]익명(175.223) | 19.01.02추천 1
-
ktx의 불편한점을이야기해보자 [3]익명(211.36) | 19.01.02추천 0
-
감비아ktx.gif [6]현대뽑은우..(ykkm0909) | 19.01.02추천 5
-
변압기는 안터진다 [3]u2em(u2em10) | 19.01.02추천 0
-
[2011-10-28] 신분당선 1단계 개통 당시 철갤 인증짤 모음현대뽑은우..(ykkm0909) | 19.01.02추천 6
화물도 넣고 그러니빡시겟지 경부 들어가는건 다 용량이씨부럴임 - dc App
무조건 금천구청이북 문제가 크지. 빡쌔다 한들 ktx 열차들 빼면 뭐 그렇게 심각할 정도는 아님. 90년대~00년대초랑 달리 수원-천안 2복선이 되어져서. 다만 개선할 점은 전철 완급을 위한 대피선을 확충해야한다고 봄
캐택 개통뒤엔 금구까지 빼면 용량 널럴함
대전조차장까지는 빡빡하다고 봐야지.