1,2호선 열차를 타고 지나가는 터널(역에 있는 기둥 말고)을 보면유독 1호선과 2호선의 터널에 기둥이 더 많은 것 같아...2기 지하철, 9호선, 과천선, 일산선의 터널을 보면기둥이 듬성 듬성 있는 거 같은데.....왜 그런거임??
주로 개착식 공법으로 얉은 깊이로 터널을 만들었냐 (1기 지하철), 주로 쉴드 공법으로 좀 기반암층이 있는 깊은 곳에 터널을 만들었냐(주로 2기 이후)의 차이임...
1기지하철 만들때는 기술력이 워낙 없어으니까..
오타 정정 : 얉은 -> 얕은...