지난 2007/12에 용산->광주 무궁화, 작년 9월에 #1215(서울->부산 무궁화) 맨 뒤에서 찍은 경부선(수도권전철 1호선) 성환역 구내 선로 및 승강장.

1905년 경부선 개통과 동시에 문을 연 성환역은 1894년 청일전쟁 당시 일본군이 청군을 물리친 곳이라 하여 성환역장의 지위가 다른 비슷한 규모의 역의 역장보다 높았다고 함.

아무튼 인근 성환읍 소재지 주민들이 발이 되면서 완행열차와 일부 급행 통일호가 서더니 지금도 무궁화급 열차가 선택 정차한다. 2005년 수도권전철 개통 이후 정차횟수가 좀 줄어들긴 했지만...

소화물은 1992년, 화물은 2010년에 취급 중지. 하지만 1992년에 개설된 코렁선을 통해 군용 화물을 간접적으로 취급하긴 한다.




2007년에 찍은 사진. 성환역의 선로 구조는 같은 시기에 2복선전철화된 오산, 서정리, 평택역과 마찬가지로...


하행2선부본선-고상홈-하행2선본선 겸 하행1선부본선-저상홈-하행1선본선-상행1선본선-저상홈-상행1선부본선 겸 상행2선본선-고상홈-상행2선부본선


와 같다. 저기 보이는 현재의 선상역사는 2복선전철화에 대비하여 2003년에 지은 것.


이건 작년에 찍은 사진. 아주 잘 보면 보이겠지만 스크린도어가 설치되었다.