한대앞-야목까지는 올해개통 씹가능인데 일단 야목까지 개통시켜서 안산수요라도 잡는게 안낫겠나
혹시 지하구간 근황 아는사람..?
댓글 6
이미 고색 지랄때문에 올해개통은 물건너감
익명(27.164)2019-01-04 22:22
야목타절하면 99% 공기수송임. 수원역 안가는 수인선은 의미가없음 - dc App
익명(115.161)2019-01-04 22:34
답글
마 팡1도 상무까지 1단계 강행했고 서울5도 방화-까치산 1단계로 개통했다
근데(61.72)2019-01-04 23:00
예전에 코레일, 안산, 화성끼리 완공구간 선개통 논의한 적이 있었는데 당시 코레일에서 안산하고 화성에서 분담해서 운영비 보조해주면 할 수도 있다고 했는데 화성에서 별 필요를 못느껴서 나가리 된걸로 알고있음. 어차피 아쉬운건 안산이고 화성 입장에선 통과 연선 중에 인구밀집지역이 없는지라 그냥 1~2년 더 기다리면 개통되니까 그랬던걸로
이미 고색 지랄때문에 올해개통은 물건너감
야목타절하면 99% 공기수송임. 수원역 안가는 수인선은 의미가없음 - dc App
마 팡1도 상무까지 1단계 강행했고 서울5도 방화-까치산 1단계로 개통했다
예전에 코레일, 안산, 화성끼리 완공구간 선개통 논의한 적이 있었는데 당시 코레일에서 안산하고 화성에서 분담해서 운영비 보조해주면 할 수도 있다고 했는데 화성에서 별 필요를 못느껴서 나가리 된걸로 알고있음. 어차피 아쉬운건 안산이고 화성 입장에선 통과 연선 중에 인구밀집지역이 없는지라 그냥 1~2년 더 기다리면 개통되니까 그랬던걸로
ㄱㅅ역 무정차 통과시키면 됨
고색역 무정차 통과하자