이 사업을 전제로 추진되던 신분당∼용산 전철 건설, 강변북로 지하화, 경의선 용산 연장 등 광역교통망 확충 계획도 차질이 불가피할 것으로 보인다. 이 계획의 총사업비가 3조6000억 원대로 예상됐고 이 중 1조 원가량을 사업자가 부담하기로 했기 때문. 한강에 국제여객선 터미널을 운영해 서울을 세계적 미항(美港)으로 개발하겠다던 서울시의 계획도 외국인 유치의 핵심으로 떠올랐던 이 사업이 무산되면 차질을 빚게 될 것으로 전망된다.




신분당선 당분간 강남에서 끊기겠네.....