- 2016년까지 이천~충주 구간 우선 추진
[이데일리 박성호기자] 국토해양부는 18일 중부내륙지방을 잇는 이천~충주~문경간 철도건설을 위한 기본계획을 19일자로 고시한다고 밝혔다.
이 사업은 이천에서 충주를 거쳐 문경에 이르는 총연장 94.3㎞의 철도건설공사로 총 1조7206억원의 사업비가 투입된다. 설계속도 시속 200㎞로 건설돼 향후 중부내륙선의 고속화도 염두에 두고 사업이 추진될 예정이다.
단계적으로 추진되는 이번 공사는 1단계로 2016년까지 이천~충주 구간을 우선개통하고 2단계인 충주~문경구간은 2021년 개통을 목표로 추진할 예정이다.
현재 진행 중인 1단계 구간 기본설계를 올해 말까지 완료하고 내년 이후 실시설계 및 착공에 들어갈 예정이다.
국토부 관계자는 \"이번 사업이 완료되면 수도권과 중부내륙권의 연계철도망이 구축돼 중부내륙지역 주민들의 교통이용편의와 접근성이 획기적으로 향상될 것\"이라며 \"지역균형발전에도 크게 기여할 것으로 기대된다\"고 말했다.
결론은 2016년까지는 수서~충주
고속도로랑 연관이 있는 이름이당...
그리고 문경~김천구간은 걱정안해도될겁니다. 기존 경북선활용이라
충주는 교통의 요지가될겁니다. 경상도와 경기도를 단숨에잇는
저는 개인적으로 수서가 시점이되었으면 합니다만 좀넓은범위로보자면 인천국제공항이 유력하네요.
천안-문경 단선전철은 노반은 복선이겠지?
중부내륙선은 캐택시도 굴릴수있습니다. 그렇게되면 인천국제공항-광명-판교-(충주)-(김천)-진주-거제
인천국제공항에서 거제를 잇는 현재 남한의 최장거리 노선이될거임
사실 고속화선이면 충분하지...(200km/h 이상)
지금 경춘선 수준정도?
ㅇㅇ노원오계말대로 고속화선을 말한거지
그래도 캐택시는 굴릴수있지
개택시보단 비츠로를 굴려야지 200짜리 노선에 300짜리 열차굴린다는건 낭비다
김천-진주-거제노선은 뭔 개드립이냐 -ㅅ- 거기는 언급도 일절 없는 곳인데.
그냥 250급이러도 괜찮은거다..300급은 왠지 무리..
오! 순간 나 까이는 줄 알았네 ㄷㄷㄷ