바로 탑승권 구매한 승객만 플랫폼으로 들어갈 수 있게 하는거임.

일본은 우리나라와 다르게 기차도 플랫폼 들어가기위해선 기차표를 개찰구에 통과시켜야함.

즉 지하철과 똑같은 방식이라는 뜻이지.

하지만 한국은 지하철과 다르게 기차는 탑승권이 없는 승객도 플랫폼까지 내려갈 수 있음.

철도에 관해서 일본에게 배워야함.

참고로 친일국가인 대만도 같은방식을 사용중
대만은 티켓도 일본과 같은 종이마그네틱 승차권을 이용하고 개찰구자체가 JR꺼였음. 충격 그 자체

유럽은 아직 못가봤고 다른 동남아국가에서는 기차를 안타봐서 잘 모르겠음

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