잘 보셨네요.
대전~조치원간 경부선과 조치원~제천간 충북선은 다릅니다.
경부선은 우리나라 철도의 대표선로입니다. 보통 2급선이라고 합니다.
열차속도가 150키로까지도 날 수 있는 선로입니다.
이에 비하면 충북선은 좀 떨어 집니다.
그래서 최고 100키로 정도밖에 속도를 낼 수 없습니다.
철도에 대한 투자가 계속 늘어나는 추세이긴 하지만 언제 개선이 될지는 모르겠고요.
우선 고급차량을 투입하여 질문자께서 느끼시는 불편함을 해소하려고 하고 있는데요.
우선 4/1일부터는 서울~제천역간 누리로열차를 투입하여 승차감도 개선하고, 운행속도도 높이려고 하고
있습니다. 전반적으로 충북선 운행시각이 약간씩 단축은 됩니다만 피부로 느낄 정도는 아닐 겁니다.
참고하세요
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사실이엇군
그래도 복선이구요. 그리고 주말엔 다들 충주에서 내립니다.
충북선 선로 상태가 떨어지는 건 사실임. 아무래도 화물 위주 노선이다 보니 어차피 선로 개량 시켜 봐야 고속 주행 불가능함 시속 80km로만 달릴 수 있어도 충분하니 얼마 되지도 않는 여객 수요 때문에 선로 개량할 필요성이 적지
그래서 그런거 였군요..작년에 제천-대전 기차 탄적이 있었는데..약간 느리더군요..