유럽계가 김. 대략 5km/h 전후
서울 4호선이나 7, 8호선에서 쓰는 GEC도 회생 제동 한계가 길지
다만 TEC처럼 순전기 제동(0.3km/h) 수준은 아님 -ㅅ-
왠지 4호선 gec는 7호선보다 짧은데 이건 왜그럼? 특정 조건 하에서만 길게 들어가던데 ⓑ
확실히 대구지철만큼 긴건 들어보지못했음. 멈추기 직전까지 회생이던데 ⓑ
대구 저크 좀 심하지 않나
유럽계가 김. 대략 5km/h 전후
서울 4호선이나 7, 8호선에서 쓰는 GEC도 회생 제동 한계가 길지
다만 TEC처럼 순전기 제동(0.3km/h) 수준은 아님 -ㅅ-
왠지 4호선 gec는 7호선보다 짧은데 이건 왜그럼? 특정 조건 하에서만 길게 들어가던데 ⓑ
확실히 대구지철만큼 긴건 들어보지못했음. 멈추기 직전까지 회생이던데 ⓑ
대구 저크 좀 심하지 않나