매일 막히는데다 공사도 참 자주하는 남부순환도로를 따라서 전철이 생기면 어떨까해서 만들어본 남부순환선.
현실을 고려한다면 신림역이 아니라 신대방으로 꽂아야 신림역 대폭발을 막을 수 있겠지만 현실적으로 생길 일이 없으므로....
남부순환도로 연선 주민들 이동패턴 생각하면 목동/여의도쪽도 괜찮지만 남부순환로 따라 개봉도 나쁘지 않을텐데 자꾸 빙 둘러서 목동을 꽂아대네?!
매일 막히는데다 공사도 참 자주하는 남부순환도로를 따라서 전철이 생기면 어떨까해서 만들어본 남부순환선.
현실을 고려한다면 신림역이 아니라 신대방으로 꽂아야 신림역 대폭발을 막을 수 있겠지만 현실적으로 생길 일이 없으므로....
남부순환도로 연선 주민들 이동패턴 생각하면 목동/여의도쪽도 괜찮지만 남부순환로 따라 개봉도 나쁘지 않을텐데 자꾸 빙 둘러서 목동을 꽂아대네?!
가산디지털단지역 저렇게 못 꺽음. 비추 - dc App
저렇게 안되면 5,6번출구쪽에 가디단역을 만들고 수출의다리 쪽에서 꺽어서 들어간다음 아울렛있는데 역 하나 만들면 좋을듯도
가산디지털단지 막장환승 감안하더라도 그냥 대로따라 짓는게 나을듯... 근데 나도 확실히 애매한 경전철 지을 바에 남부순환로 따라 중전철 짓는게 낫지 않나 싶더라ㅇㅇ
순환선이라고 이름지어진 노선치곤 '어딜 봐서 순환선?'이란 생각이 들어서 의아했는데, 그냥 남부순환로 따라 놓은 전철이라서 남부순환선이라고 했던 거였냨ㅋㅋㅋㅋㅋ 대충 '강서선' 같은 이름은 어떨 것 같냐.
제발저렇게지었으면ㅜㅜ
가산디지털단지가 종각드리프트보다 더 심한데.. (솔직히 남부순환로 연선에서 사는 내 입장에서 나도 이 노선 생각해 보기는 했는데 ㄹㅇ 노선은 좋음)
목동선은 목동이 메인이고 신월동은 덤이라서 그럼
나도 이생각 겁나함. 김포도철이랑 직결해서 공수부대사거리에서 원종-홍대선 환승하고 목동선을 까치울에서 시작하게해서 서부트럭사거리 환승시키고 가디단경유해서 2호선에 꽂아넣기. 신월동 고척동 저쪽이 진짜 어디가기 존나힘듬