억지 추진 연장 청량리 분당선 '분통'

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그냥 도로 왕십리로 환원하는게 답인듯싶다.

ㅂㅂ(175.223) 2019-01-08 06:43

배차간격 하루 18회인가? 시발 경춘선급임. - dc App

진접역(esosix2675) 2019-01-08 07:34

그냥 경춘선 연장하는게 답일듯.... 분당선 8량열차 넣을겸..

ㅇ.ㅇ(223.62) 2019-01-08 07:38

답글

차투입을 더 못한다니깐 뭔 연장이야

익명(175.223) 2019-01-08 08:05

답글

분당선차 빼고 경춘선차 넣으라는 소리잖아 난 찬성

익명(223.38) 2019-01-09 05:22

단선이라도 만들고 연장을 시켰어야지;; 이미 시행중이라 물릴수도 없고 최대한 맞추는수밖에없음. 저거 환원했다가 동대문구 난리난다

익명(163.152) 2019-01-08 09:17

어제 오후에 가천대-청량리 타봤는데 왕십리에서 90% 하차. 나머지 청량리로. 왕-청 5분 걸림. - dc App

익명(218.159) 2019-01-08 14:40

수요는 꽤 많음 청량리발은 입석발생함

익명(211.200) 2019-01-08 14:48

제발 청량리행 증편좀.... 수요많던데

익명(223.62) 2019-01-08 17:11

저긴 지상 단선이든 지하 복선이든 선로 안까는 이상 노답

NH864(kdjjw) 2019-01-08 19:42

시발아 그냥 회기역으로 환승하면 되잖아 1호선 지하구간에서 오르락 내리게 하지 말고

ㅏ(116.36) 2019-01-09 02:36

적어도 편도 18회는 되어야 쓸만한데 9회가 뭐야 9회가 거기다가 왜 토일공에는 운행 안하냐고

익명(223.38) 2019-01-09 05:24

청량리행 기다리는 대신에 왕십리역에서 경의중앙선 타는게 더 나을듯

익명(223.39) 2019-01-09 08:15

동북선 직결이나 서울숲~왕십리 중간에 선로 새로 하나파서 분당선 미아사거리역 까지 연장이나 해라

익명(115.94) 2019-01-09 11:18

댓글 14