지난 2008/5에 용산-장항->익산 새마을, 작년 9월에 #1215(서울->부산 무궁화) 맨 뒤에서 찍은 경부선, 천안직결선(수도권전철 1호선) 두정역 구내 선로 및 승강장.
1979년에 천안직결선 개통과 함께 문을 연 두정역은 경부선과 천안직결선이 분기하는 역이야. 천안직결선은 이 역에서 그대로 경부2선으로 변신(?)하고... 따라서 장항선 열차와 1호선 전동차는 엄밀히 따지면 천안역 말고 이 곳에서 경부선과 분기하는 셈이지.
2005년에 경부선이 2복선전철화되면서 역 규모가 커졌고 급행 및 완행 전철이 모두 정차하기 시작했으며 화물 취급도 하는 중.
경부선 열차를 타고 가다가 찍은 사진.
선로 구조는 사진 왼쪽부터...
천안직결선 상행 부본선-고상홈-천안직결선 상행 본선-경부선 상행 본선-경부선 하행 본선-화물취급선-천안직결선 하행 본선-고상홈-천안직결선 하행 부본선
순이다.
역 위에 선상역사와 왕복 6차로의 두정육교가 있다.
이건 장항선 열차를 타고 가다가 찍은 사진.
천안직결선을 타느라고 맨 가장자리로 운행한다.
통과선이 왜 3개인가 의아했던 기억이 있음
나도 뭔가 했는데 선로 상태와 위성 사진으로 보니 화물 취급장으로 연결되더라.
막짤은 일반열차인 장항선 하행 새마을인데 어째 부본선으로 주행중이네. 두정은 전동열차만 부본선으로 들어가서 정차하는데
난 장항선 열차를 많이 못 타봐서 그러려니 했는데 실제로는 본선으로 많이 다니는갑네?
말우물추
지명 유래를 보니 우물에서 물이 엄청 쏟아져 나왔다는데 ㅋㅋㅋ
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